آئي بي او پي، ٽاپ ڊرائيو جي اندروني ڦاٽڻ کان بچاءُ ڪندڙ، کي ٽاپ ڊرائيو ڪڪ پڻ سڏيو ويندو آهي. تيل ۽ گئس جي سوراخ ڪرڻ واري آپريشن ۾، ڦاٽڻ هڪ اهڙو حادثو آهي جيڪو ماڻهو ڪنهن به ڊرلنگ رگ تي ڏسڻ نٿا چاهين. ڇاڪاڻ ته اهو سڌو سنئون ڊرلنگ عملو جي ذاتي ۽ ملڪيت جي حفاظت کي خطرو ڪري ٿو ۽ ماحولياتي آلودگي آڻيندو آهي. عام طور تي، تيز دٻاءُ وارو سيال (مائع يا گئس)، خاص طور تي مٽي ۽ بجری سان گڏ گئس، کوهه جي سر مان انتهائي تيز وهڪري جي شرح تي خارج ڪيو ويندو، جيڪو آتش بازي جي گوڙ جو هڪ خوفناڪ منظر ٺاهيندو. حادثي جو بنيادي سبب زير زمين پٿر جي تہن جي وچ ۾ سيال مان ايندو آهي، جنهن ۾ غير معمولي طور تي وڌيڪ دٻاءُ هوندو آهي. جڏهن هن وقفي تائين سوراخ ڪيو ويندو آهي، ته دٻاءُ ۾ اتار چڙهاؤ ٿيندو، ۽ انتهائي ڪيسن ۾ ڦاٽڻ ٿيندو. غير متوازن ڊرلنگ ٽيڪنالاجي جي مقبوليت سان، ڪِڪ ۽ ڦاٽڻ جو امڪان روايتي متوازن ڊرلنگ جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو آهي.
ان کي ٻين سامان ۽ ٽيڪنالاجي سان گڏ ڪيو ويندو آهي ته جيئن ڪِڪ ۽ بلو آئوٽ ظاهر ٿيڻ تي بور هول کي بند ڪري سگهجي، ته جيئن عملو بلو آئوٽ ٺهڻ کان اڳ ڪِڪ ۽ بلو آئوٽ کي ڪنٽرول ڪري سگهي. بلو آئوٽ چينل جي پوزيشن جي مطابق، ڊرلنگ رگ تي اوزارن کي اندروني بلو آئوٽ روٽر، ويل هيڊ تي اينولر روٽري بلو آئوٽ روٽر ۽ رام ۾ ورهائي سگهجي ٿو.
بي او پيز وغيره جا قسم. هي پراڊڪٽ ڊرل اسٽرنگ ۾ هڪ قسم جو بلو آئوٽ روڪٿام آهي، جنهن کي ٽاپ ڊرائيو ڪاڪ يا پلگ والو پڻ سڏيو ويندو آهي. اسان جي ڪمپني پاران تيار ڪيل ٽاپ ڊرائيو اندروني بلو آئوٽ روڪٿام شيل طور اعليٰ معيار جي اي-گريڊ مواد کي اختيار ڪري ٿو، ۽ ان جي جوڙجڪ ۾ والو باڊي، اپر والو سيٽ، ويو اسپرنگ، والو ڪور، آپريٽنگ هينڊل، ڪراس سلائيڊ بلاڪ، هينڊل سليو، لوئر اسپلٽ برقرار رکڻ واري انگ، لوئر والو سيٽ، اپر اسپلٽ برقرار رکڻ واري انگ، سپورٽ رنگ، سوراخ لاءِ برقرار رکڻ واري انگ، او-رنگ سيل، وغيره شامل آهن. اندروني بلو آئوٽ روڪٿام هڪ بال والو آهي جنهن ۾ ڌاتو جي مهر آهي، جنهن ۾ ويو اسپرنگ معاوضي ۽ پريشر سيلنگ ميڪانيزم آهي، جنهن ۾ اعليٰ دٻاءُ ۽ گهٽ دٻاءُ هيٺ قابل اعتماد سيلنگ ڪارڪردگي آهي. اهو اوني بال والو جي ڊيزائن جي جوڙجڪ جي فائدن کي برقرار رکي ٿو. هاءِ پريشر سيلنگ کي محسوس ڪرڻ لاءِ، هڪ پريشر اسسٽڊ سيلنگ ميڪانيزم ٺاهيو ويو آهي، جيڪو سيل ٿيل سيال جو دٻاءُ والو ڪور ۽ مٿين ۽ هيٺين والو سيٽن جي وچ ۾ سيلنگ فورس پيدا ڪري ٿو، ۽ هي سيلنگ فورس پريشر اسسٽڊ سيلنگ جو ڪردار ادا ڪري ٿي.
گھٽ دٻاءُ واري سيلنگ حاصل ڪرڻ لاءِ، ويو اسپرنگ جي پري ٽائيٽننگ ميڪانيزم کي ڊزائين ڪيو ويو آهي، جيڪو هيٺين والو سيٽ کي بال کي دٻائڻ لاءِ گهربل قوت فراهم ڪري ٿو. ٽيون، جڏهن والو ڪور کي هيٺان کان سيل ڪيو ويندو آهي، ته ويو اسپرنگ سيلنگ فورس فراهم ڪري سگهي ٿو جيڪو والو ڪور پريشر فرق کان متاثر نه ٿيندو آهي. درآمد ٿيل اصل سيل اختيار ڪئي وئي آهي، ۽ اهو چار پريسنگ ٽيسٽن کان پوءِ ڪارخاني ڇڏڻ جي لائق آهي. سوئچ اثر ڪرينڪ يا حد ذريعي حاصل ڪري سگهجي ٿو. مختلف سائزن کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
ڪرينڪ يا حد ذريعي حاصل ڪيو ويو. مختلف سائزن کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ-04-2022